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1977-1986 {Der Verein mausert sich} |
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Der Verein mausert sich
Im Frühjahr 1977 begann
man mit dem Bau einer neuen Sprungschanze, die Anfang August mit den 5.
Donaumeisterschaften und einem anschließenden Fest in der
Sägewerkshalle Gottinger eingeweiht wurde.
1978
wurden die beiden Bösch-Boote verkauft und ein neues Correct Craft um
238.000 ATS (!) erworben, wodurch sich der Schuldenstand des Vereins
natürlich beträchtlich erhöhte. Am 27. August 1978 fanden die bislang letzten Donaumeisterschaften statt.
1979 veranstaltete
der WSV ein Strand- und ein Sommernachtsfest, 1980 einen Flohmarkt in
der Volksschule sowie ein Hallenfest. Durch diese Einnahmen konnte der
Schuldenstand deutlich reduziert und die schadhafte erste Holzfähre
durch den Ankauf einer zweiten Fähre ersetzt werden.
Zu Beginn der 80er
fanden in Niederranna mehrere Wasserski-Shows statt, die der WSV allein
oder mit Unterstützung anderer Vereine durchführte. Weitere Feste
verringerten die Schulden und so konnte 1984 von der Gemeinde Obernzell die alte Fähre erworben werden.
In der Folge setzte man alle Anstrengungen daran, den alten
Schwimmkörper zu restraurieren und einen Aufbau auf die Fähre zu
setzen. So entstand die heutige MS Niederranna, die 1985 nach einer feierlichen Taufe in Dienst gestellt wurde.
Ebenfalls 1985 wurde der Slalomkurs vom Fischergraben stromaufwärts unter die Donaubrücke verlegt.
1985 verunglückte
das langjährige Vereinsmitglied Erich "Klez" Loizenbauer bei einem
Verkehrsunfall nahe der Donaubrücke tödlich.
1986 wurde das neue Klubschiff mit einem 90 PS Steyr-Diesel-Motor ausgestattet und im Juli 1987
erstmals behördlich genehmigt. Seither dient das Schiff nicht nur als
Klubheim, sondern es werden auch regelmäßig Ausfahrten im oberen
Donautal durchgeführt
der unvergessene Erich "Klez" Loizenbauer
am Fahrrad und als Besenhexe
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